輪胎貨架是專為輪胎存放設計，相比以前直接堆放在貨架上，或是掛在懸臂貨架的懸臂上，都有更高的存取效率，受到越來越多企業(yè)的青睞。那么，輪胎貨架結構是怎樣的?怎么選擇合適?今天，柯瑞德蘇州貨架就來簡單介紹一下，幫助企業(yè)做出正確的選擇。

先來看看輪胎直接堆放在貨架上效果，是多個輪胎堆疊在一起，存貨時沒有太大影響，而取貨時，先要把上層輪胎移開，才能取出下層輪胎，這一定程度上影響了取貨效率。另外，輪胎直接掛在懸臂貨架的懸臂上，也是同樣的道理，需要從外向里取輪胎，取貨效率也是大打折扣。

普通貨架

如下圖所示，輪胎貨架主要由立柱和橫梁搭建框架，再在每層貨架上家裝支撐桿，結構簡單，并根據輪胎規(guī)格設計剛剛好的貨架層高。再來看看輪胎貨架存放效果，輪胎是并列存放，可以存取任一個輪胎，更符合倉庫管理的先進先出原則，存取效率也大大提高。同時，輪胎可以多個包裝在一起，由叉車存取。

輪胎貨架

就目前來說，選擇這種專為輪胎設計的貨架是最合適的，采購人員只需將輪胎尺寸、場地情況、存儲量等信息告訴貨架設計人員，他們會綜合多方面因素設計規(guī)劃方案。當然，企業(yè)倉庫存儲量較多，同規(guī)格輪胎較多的情況，也可以選擇普通貨架和懸臂貨架，不會影響存取效率。

以上就是關于輪胎貨架結構與選擇的介紹，輪胎貨架訂做可以直接找柯瑞德。蘇州柯瑞德專業(yè)提供倉庫貨架，自動化立體倉庫等倉儲系統，是蘇州一家較早專注于物流倉儲技術開發(fā)與運用的企業(yè)，致力于用歐美最先進的物流理念，解決客戶貨品搬運、分揀、周轉等效率問題。

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